Guerra com Irã: consumidores norte-americanos enfrentam aumentos de preços

Após semanas de pressão causada pela guerra sobre os preços dos combustíveis e as cadeias de abastecimento, algumas empresas estão começando a repassar esses custos mais elevados aos consumidores por meio de novas taxas — ou através de outras mudanças menos evidentes.

“As empresas tendem a procurar, em primeiro lugar, maneiras de aproveitar melhor o que já têm, como incluir mais itens em cada remessa ou agrupar pedidos em uma única entrega”, disse Rahul Shahani, sócio da McKinsey que lidera a área de cadeia de abastecimento da empresa na América do Norte.

“Com o tempo, esses custos mais altos ainda aparecem de maneiras sutis, como valores mínimos mais altos para frete grátis, menos descontos, pacotes menores ou entregas mais lentas.”

Os preços ao consumidor já aumentaram 0,9% no mês passado, o triplo do ritmo observado em fevereiro. Os preços da gasolina, que subiram 21,2% em março, foram responsáveis pela maior parte do aumento geral da inflação.

O combustível de aviação é um dos maiores insumos para as companhias aéreas, representando cerca de 25% dos custos. Nos Estados Unidos, ele disparou 95% desde o início da guerra, de acordo com o Argus US Jet Fuel Index, publicado pela Airlines for America.

Além disso, devido ao fechamento de alguns aeroportos no Oriente Médio, algumas companhias aéreas estão tendo que fazer rotas mais longas, o que exige mais combustível.

“A realidade é que os preços do combustível de aviação mais do que dobraram nas últimas três semanas. Se os preços permanecessem nesse nível, isso significaria um gasto extra de US$ 11 bilhões por ano apenas com combustível de aviação”, afirmou Scott Kirby, CEO da United Airlines, em um memorando enviado aos funcionários em 20 de março.

“Para se ter uma ideia, no melhor ano da história da United, faturamos menos de US$ 5 bilhões”, acrescentou.

Por enquanto, veja a seguir onde os clientes estão percebendo aumentos significativos nas sobretaxas de combustível.

Amazon

A Amazon anunciou uma “sobretaxa relacionada a combustível e logística” temporária de 3,5% para vendedores terceirizados que utilizam seus serviços de envio e devolução, com vigência a partir do final deste mês. A Amazon informou no ano passado que esses vendedores enviaram mais de 80 bilhões de produtos utilizando seus serviços de logística.

Um porta-voz da empresa não especificou quais critérios precisariam ser cumpridos para que a sobretaxa fosse removida, mas afirmou que ela permanecerá em vigor por um futuro previsível.

Para compensar essa sobretaxa, alguns vendedores podem optar por aumentar os preços. No entanto, os compradores no site não estão sendo diretamente afetados por uma sobretaxa de combustível no momento.

American Airlines

A American Airlines tornou-se a quinta grande companhia aérea a anunciar que aumentará o preço da bagagem despachada para ajudar a compensar os custos mais elevados do combustível.

O preço da primeira e da segunda bagagem aumentou em US$ 10 por peça, elevando a nova tarifa para US$ 50 pela primeira e US$ 60 pela segunda. Assim como muitas outras companhias aéreas, a American oferece um pequeno desconto para passageiros que paguem antecipadamente pelas bagagens despachadas pelo menos 24 horas antes do voo.

Delta

A Delta anunciou na terça-feira um aumento de US$ 10 no custo do despacho da primeira e da segunda bagagem, elevando o preço para US$ 45 e US$ 55, respectivamente.

“Essas atualizações fazem parte da revisão contínua que a Delta realiza em relação aos preços em toda a sua operação e refletem o impacto da evolução das condições globais e da dinâmica do setor”, afirmou um porta-voz da Delta em comunicado à CNN.

JetBlue

A companhia aérea anunciou na semana passada que aumentaria suas taxas de bagagem despachada.

De acordo com o site da companhia, as taxas aumentaram entre US$ 4 e US$ 9, dependendo dos horários dos voos. Por exemplo, o custo de uma bagagem despachada passou de US$ 35 para US$ 39 nos horários fora do pico e de US$ 40 para US$ 49 nos voos durante os horários de pico, que geralmente ocorrem em épocas de feriados e durante todo o verão.

Um porta-voz da JetBlue atribuiu a cobrança diretamente ao “aumento dos custos operacionais”. A inclusão da taxa por um serviço opcional evita que a companhia aérea aumente as tarifas gerais, afirmou o porta-voz à CNN em comunicado. O porta-voz não indicou se a taxa seria temporária.

Southwest Airlines

A Southwest Airlines anunciou na terça-feira que aumentaria suas taxas de bagagem em US$ 10 por item a partir de 9 de abril, citando “uma análise contínua dos negócios” e “o cenário global em evolução”.

O custo do despacho de uma mala passa de US$ 35 para US$ 45, e uma segunda mala custará agora US$ 55, em comparação com os US$ 45 anteriores. Os novos valores se aplicam apenas a reservas futuras, informou a empresa.

United Airlines

Assim como a JetBlue, a United Airlines anunciou que aumentaria o custo do despacho de bagagem. A partir de 3 de abril, a companhia aérea passou a cobrar US$ 10 a mais pela primeira e pela segunda peça de bagagem, elevando o preço para US$ 45 pela primeira e US$ 55 pela segunda, se a compra for feita online 24 horas antes do voo.

USPS

O Serviço Postal dos EUA anunciou, em 25 de março, que está implementando sua primeira sobretaxa de combustível para pacotes, citando o aumento dos custos de transporte.

A sobretaxa de 8% é temporária e se aplicará apenas a encomendas, e não a correspondência, de acordo com um comunicado de imprensa do USPS. Consumidores e empresas começarão a perceber a cobrança a partir de 26 de abril.

O USPS informou que a sobretaxa permanecerá em vigor até pelo menos 17 de janeiro de 2027, data em que “o Serviço Postal poderá determinar se é necessária uma abordagem de longo prazo diferente”, de acordo com seu site.

UPS, FedEx e outras transportadoras

Muito antes da guerra com o Irã, a UPS, a FedEx e outras grandes transportadoras já aplicavam sobretaxas automáticas de combustível que entram em vigor quando os preços do combustível atingem um determinado limite.

Por exemplo, uma sobretaxa de combustível de 21,5% é aplicada aos serviços FedEx Ground e às entregas em domicílio quando os preços do diesel atingem pelo menos US$ 3,55 por galão. Em 6 de abril, a FedEx cobrava uma sobretaxa de 26,5%, calculada com base na média nacional do preço do galão de diesel da semana anterior, conforme divulgado pela Administração de Informação Energética dos EUA.

Empresas de transporte marítimo como a Maersk também passaram a cobrar taxas adicionais, não apenas para compensar os próprios preços do petróleo, mas também os custos mais elevados associados à sua aquisição e à cobertura de rotas mais longas, especialmente em várias regiões do Oriente Médio.