Produção de veículos cai 8,2% em novembro e derruba projeção para 2025, diz Anfavea

A produção de veículos no Brasil recuou 8,2% no mês de novembro na comparação com o mesmo período do ano passado, mostram dados divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Com o desempenho negativo, a entidade admite que a projeção estimada de crescimento para este ano não será atingida.

A queda contabilizada pela Anfavea é referente à fabricação de 219 mil automóveis, comerciais leves e caminhões, ante produção de 238,7 mil veículos em novembro de 2024. Na comparação com o mês de outubro (260,7 mil unidades), a queda foi de 8,5%.

Resultado negativo derruba projeção da Anfavea. O presidente-executivo da Anfavea, Igor Calvet, destaca que a produção no acumulado deste ano soma 2,46 milhões de unidades, alta de 4,1% em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto, a variação é insuficiente para o aumento estimado em 7,8% para a produção de veículos em 2025.

“A nossa projeção, que era de 7,8%, muito provavelmente não vai se realizar diante dos resultados que temos acumulado até o mês de novembro. Temos um ano que a produção vai ser maior do que a do ano passado, mas acompanhado uma queda desse valor mês após mês”, afirmou Igor Calvet, presidente-executivo da Anfavea.

Setor descarta estipular uma nova projeção para 2025. “Na minha visão, não faz menor sentido revisar nenhuma projeção. Já estamos em dezembro”, disse Calvet. Para a meta de emplacamentos estipulada ao final do ano passado, ele destaca que será necessário um crescimento de 38% em dezembro. “Eu não acredito, por razoabilidade, que isso não acontecerá”, afirmou.”Eu não acredito que esse movimento de rever [as projeções] mês após mês, tentando fazer um acerto por aproximações sucessivas, seja de grande valia, porque as condições conjunturais e o humor do mercado têm se alterado muito”, complementou.

Volume diário de vendas foi o maior deste ano. Segundo a Anfavea, foram comercializados 238,6 mil veículos em novembro, número equivalente a 12.600 automóveis por dia. Apesar de positivo, o volume é 5,9% inferior ao registrado no mesmo mês de 2024. Diante do cenário, o estoque de veículos no Brasil subiu para 46 dias, sendo 26 dias para os veículos nacionais e 153 dias para os importados.

Atual patamar dos juros é prejudicial ao segmento. Calvet associa a queda da produção às alterações das condições econômicas no último ano. “Em novembro de 2024, nós tínhamos uma taxa Selic de 11,25% [ao ano], hoje temos 15% [ao ano]. Lá em novembro de 2024, nós tínhamos uns juros para a pessoa física de 26%, 26,4%. Agora, temos juros de 27,4%”, recordou.

“Nós tínhamos uma taxa Selic que era aproximadamente 4 pontos percentuais menor há um ano atrás, o que obviamente se reflete agora na produção”, finalizou.